🚄 MERSİN LİMANI KALKINMA YOLU İLE AVRUPA’YA BAĞLANIYOR

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi Tarsus Geçişi’nde devam eden çalışmaları yerinde inceledi.

📍 312 Kilometrelik Dev Demiryolu Hattı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi Tarsus Şehir Geçişi’nde devam eden çalışmaları yerinde inceledi. Bakan Uraloğlu, burada basın mensuplarına yaptığı açıklamada:

👉 “Mersin'imizden başlayıp Gaziantep'e kadar giden 312 kilometrelik bir hızlı demiryolu hattından bahsediyoruz. Hem kuzeye doğru hem doğuya doğru, devamını da planladık.” dedi.

🏙️ Tarsus Geçişi’nde Şehir Yaşamı Ön Planda

Projenin Tarsus merkezinden geçen bölümü hakkında da açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

👉 “Demiryolumuz esasında şehrimizi bir anlamda ikiye bölen bir yapıya sahip. Daha çok hemzemin geçitlerin bulunduğu bir bölge. Biz burada yaptığımız değerlendirmede, hem şehrin içerisinde insanımız bavuluyla beraber yürüyüp istasyona gitsin oradan trene binsin hem de mümkün olduğu kadar hayatı bölmesin düşüncesiyle, 2 bin 400 metrelik bir bölümü tamamen yer altına alarak, üstündeki kesimi hayatın bütünleşmesine, sosyal faaliyetlerinin yapılmasına imkân sağlayacak bir alan haline getirmiş olduk.”

📌 Bu kapsamda:

• 2.400 metrelik hat yer altına alındı

• Üst alan sosyal yaşam alanına dönüştürüldü

• 90-100 bin metrekare yeni alan kazanıldı

👉 Bakan Uraloğlu, bu yatırımın şehircilik açısından da çok kıymetli bir dönüşüm projesi olduğuna dikkat çekti.

🌍 Basra Körfezi’nden Avrupa’ya Uzanan Hat

Mersin'de tüm ulaşım modlarında çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu:

👉 “Demiryolunda inşallah Mersin'le Adana arasını bu senenin sonunda bitirerek önümüzdeki senenin ilk aylarında testlerini yapıp hizmete açmayı planlıyoruz.” dedi.

Ayrıca projenin daha geniş bir vizyonu olduğuna dikkat çekerek:

👉 “Aksaray-Ulukışla Yenice arasındaki hızlı tren hattının ihalesini yaptık. İlk etapta baktığımızda Gaziantep'ten başlayıp Kapıkule'ye kadar giden ama ilerleyen zamanda da Güneydoğu'dan Ovaköy'den Fav Limanı'na, Basra Körfezi'ne kadar gidecek olan bir hattan bahsediyoruz.” açıklamasında bulundu.

🔗 Kalkınma Yolu Projesi ile Entegrasyon

📌 Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi:

• Sadece bir ulaşım yatırımı değil

• Küresel lojistik koridorun önemli bir parçası

👉 Proje, Kalkınma Yolu Projesi ile entegre olacak.

🚢 Bu entegrasyonla:

• Faw Limanı’ndan gelen yükler Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşınacak

• Mersin Limanı, Akdeniz’in en kritik lojistik kapılarından biri haline gelecek

⏱️ Seyahat Süresi 6,5 Saatten 2 Saat 15 Dakikaya Düşecek

🚄 Proje kapsamında:

• Hat 200 km/s hıza uygun inşa ediliyor

• Mevcut 6,5 saatlik yolculuk süresi → 2 saat 15 dakikaya düşecek

📊 Proje tamamlandığında:

• Yıllık 3 milyonun üzerinde yolcu taşınacak

• 37 milyon ton yük kapasitesi sağlanacak

🎯 Stratejik Sonuç: Türkiye Lojistik Üs Oluyor

Bu dev proje ile birlikte:

• Türkiye’nin doğu-batı ticaret hattındaki rolü güçlenecek

• Mersin Limanı, Avrupa-Orta Doğu ticaretinin merkezlerinden biri haline gelecek

• Sanayi, ihracat ve lojistik sektörlerinde büyük ivme sağlanacak